El proceso que involucra a los detenidos ex funcionarios K es por la adquisición de material rodante inservible a España y Portugal.

Arranca el juicio oral contra los detenidos ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido y ex secretario de Transporte Ricardo Jaime por la compra de trenes chatarra a España y Portugal.

El Tribunal Oral Federal (TOF) 6 decidió juzgar en forma conjunta ese caso con otros cuatro: uno por defraudación en la compra de repuestos para el Belgrano Cargas, otro por en enriquecimiento ilícito de Jaime, y otros dos por peculado.

Los ex funcionarios son los principales acusados de la causas vinculadas con los trenes mientras que los expedientes por enriquecimiento ilícito y peculado involucran solo al exs ecretario de Transporte y gente de su entorno.

La causa por la millonaria compra de material ferroviario inservible a España y Portugal fue elevada a juicio en 2017 por el juez Julián Ercolini. El magistrado determinó que De Vido diseñó y ejecutó, entre julio de 2004 y marzo de 2012, «un plan de modernización ferroviaria que (…) determinó un perjuicio patrimonial a la administración pública».

En tanto que Jaime será juzgado por enriquecimiento ilícito en el marco de una causa en la que también llegarán al banquillo otros procesados como supuestos testaferros, entre ellos, su pareja Silvia Reyss, su exasesor Manuel Vázquez y su hijo Julián. El TOF 6 está integrado por los jueces Julio Panelo, José Martínez Sobrino y Fernando Canero.

La compra de material rodante a España derivó en el pago de 76.313.108 millones de euros por 1.040 coches, furgones y locomotoras, unidades que en muy pocos casos estaban en condiciones de circular. En el caso de Portugal se adquirió a la empresa «Caminhos de Ferro Portugueses» unidades doble diesel, repuestos, locomotoras, vagones en distintos convenios por unos 25 millones de euros.