Así figura en los detalles del borrador del DNU en el que se establecerá el precio de crudo en USD 45, y que será publicado en las próximas horas.

Las ventas de combustibles comenzaron a repuntar en lo que va de mayo. Mientras tanto, en el sector se espera el decreto del Gobierno que fija el nuevo precio del “barril” de petróleo de producción nacional. La medida, que sería publicada oficialmente en el transcurso de esta semana, también confirmaría el congelamiento de los precios de las naftas hasta octubre.

Al igual que en el caso del barril “criollo”, cuya permanencia se revisará trimestralmente de acuerdo a las fluctuaciones de los precios internacionales, el congelamiento de los combustibles tendrá una especie de “cláusula” en caso de que haya grandes saltos en el tipo de cambio.

De esta manera, el precio de las naftas podría permanecer prácticamente sin modificaciones durante más de diez meses: la última suba fue a principios de diciembre, cuando el valor de la súper pasó de $50,19 a $53,34 (en marzo se incrementó 13 centavos, pero sólo en YPF).

En los últimos meses, esa cotización se vio presionada por la caída de los precios internacionales de crudo y el desplome en la demanda ocurrido durante la cuarentena que, según estiman fuentes del sector, ronda el 80%.

Pero además, hasta el 1 de octubre tampoco se actualizarán los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC). Luego de distintas postergaciones a lo largo del año pasado, dichos tributos se aplicaron por última vez en abril. Debido al retraso acumulado, se estimaba que este impuesto equivalía aproximadamente al 5% del precio por litro de los combustibles.