El recuerdo a Guido Falaschi, quien falleció en el trágico accidente. El autódromo «Juan Manuel Fangio» aún inactivo.
Esta es de esas notas que nunca se quieren escribir. Por ello, a veces, cuesta tanto hacerlo. Pasaron tres años ya de aquel 13 de noviembre de 2011 y del accidente en el que falleció Guido Falaschi en la competencia final del Turismo Carretera en el autódromo Juan Manuel Fangio. Un recuerdo al santafesino por medio del testimonio de quienes mucho lo conocieron y compartieron juntos mucho tiempo.
“Cuando vi el golpe sentí algo en mi corazón y automáticamente pensé lo peor. Me dolió el impacto. Es difícil de explicar, imposible de transmitir. Lo que pasa es que uno dice estas cosas y parece que quiere figurar o buscar protagonismo pero es lo que sentí. Ahí presagié lo peor. El accidente de Guido lo vi por televisión y pese a la distancia el golpe lo sintió mi cuerpo. La de Balcarce fue la primera carrera a la que yo falté con el Sportteam en la pista y hoy me sigo preguntando porqué”, nos contó Sergio Polze, quien tuvo a Guido en su equipo en la Fórmula Renault y también en el Top Race V6.
Otro con el que también Falaschi compartió muchas horas en los autódromos fue Gabriel Furlan, dado que con el GF Racing el santafesino fue campeón de la Fórmula Renault en 2008. “Guido tenía el don. Era extremadamente rápido arriba del auto. Lo sabía y se confiaba con eso. Como a la mayoría de los dotados, no le gustaba mucho el madrugón para ir al gimnasio. Pero el amor por los autos era más grande así que allá iba. Fui un convencido toda mi vida de que cuando al talento natural, ese que viene de fábrica, se le agrega conocimiento y dedicación, el producto final es un Campeón. Y eso fue Guido Falaschi”, rememora el ex piloto.
Conterráneo de Las Parejas, y generacional, Facundo Ardusso tiene un recuerdo todavía más lejanote Guido. “Compartimos muchas cosas cuando éramos chicos. Estábamos todo el día juntos. Vivíamos a una cuadra de distancia. En el trayecto para ir a la escuela Guido tenía que pasar por donde vivía yo, que era la casa de mis abuelos. Él pasaba todas las mañanas y nos íbamos juntos. Salíamos de la escuela y de nuevo volvíamos juntos. Y a la tardecita íbamos juntos a fútbol porque jugábamos en el mismo club. Y en el medio, en las tardes, hacíamos muchas travesuras. Un clásico era salir a ‘jugar’ al ‘ring raje’ en el horario de la siesta. Él era muy travieso, pero muy, y me contagiaba. Yo no era un santo, pero él me llevaba. Éramos una bandita de amigos brava”, cuenta Facu.
En tanto, Alejandro Saparrat, miembro del HAZ Racing Team, equipo que tenía al parejense como piloto, también hace un racconto de cómo era el Gordo. “Yo empecé a trabajar con Guido en una prueba aerodinámica que el equipo hizo antes del comienzo del torneo 2011. Fue en 9 de Julio. La primera sensación que tuve fue que era un loco piola. Enseguida tuvimos muy buena onda con él. Para la cuarta fecha, en Neuquén, Javier Ciabattari me pide que le vaya a dar una mano a las carreras de TC, entonces ahí arranco a trabajar con Guido. Él nunca perdía la calma”, recapitula el técnico.
Pasaron tres años ya de aquel indeseado domingo de noviembre en el cual a ese joven talento que estaba asomando en el automovilismo “grande” de la Argentina le tocó ser la víctima de una serie de negligencias que se pagaron muy caras. Su resultado, tristemente, fue irreparable. A la memoria de Guido Falaschi sería bueno que se modifique todo lo malo que quedó a la luz con esta tragedia. Porque queda mucho por hacer.
LUCHA POR LA VUELTA
Con la creación de la Asociación Autódromo Balcarce se gestiona el regreso de la actividad al circuito «Juan Manuel Fangio», que desde ese día no tuvo ninguna fecha de competencia oficial, ya sea zonal o nacional. Las tratativas están iniciadas, aunque la posibilidad que el Turismo Carrera vuelva al «Fangio» el año que viene son lejanas.
